La bomba de agua Dolz DZC114 es un componente esencial del sistema de refrigeración del motor, responsable de hacer circular el líquido refrigerante entre el radiador y el bloque del motor para mantener una temperatura de funcionamiento óptima.
Fabricada por Dolz, empresa líder mundial en sistemas de refrigeración automotriz, esta bomba ofrece máxima confiabilidad, precisión de fabricación y excelente durabilidad.
Está diseñada para motores 1.1 y 1.4 del grupo PSA (Peugeot y Citroen), utilizados en múltiples vehículos de estas marcas.
Su diseño con polea dentada de 18 dientes y turbina de 53 mm garantiza una circulación eficiente del refrigerante, ayudando a prevenir el sobrecalentamiento del motor y asegurando un funcionamiento estable del sistema de refrigeración.
Es ideal para reemplazos durante el mantenimiento del sistema de distribución o reparación del sistema de refrigeración.
Características del producto
- Tipo de repuesto: Bomba de agua de motor
- Marca: Dolz
- Código: DZC114
- Tipo de polea: Dentada
- Cantidad de dientes: 18 dientes
- Diámetro de turbina: 53 mm
- Aplicación: Sistema de refrigeración del motor
- Calidad: Repuesto premium
Compatibilidad vehicular
Citroen
- Berlingo 1.1 (TU1JP) 2000>
- Berlingo 1.4 GL / GN (TU32 / TU3JP) 1996>
- C3 1.4 (TU1JP / TU3JP) 2003>
- Saxo 1.1 (TU3JP) 2000–2004
- Saxo 1.4 (TU3JP) 2000–2004
- Xsara 1.4 (TU3JP) 2000>
Peugeot
- 206 1.4 8V 2004>
- 207 1.4 8V 2004>
- Partner 1.4 8V (TU1JP / TU32 / TU3JP)
Fiat
- Fiorino 1.4 Qubo Active BZ 2012>
- Fiorino 1.4 Qubo Dynamic BZ 2012>
- Qubo 1.4 Active BZ 2012>
- Qubo 1.4 Dynamic BZ 2012>
Recomendación técnica
Para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración, se recomienda reemplazar la bomba de agua junto con:
- Correa de distribución
- Tensores del sistema
- Líquido refrigerante
Esto ayuda a prolongar la vida útil del motor y evitar fallas prematuras.
Ventajas del producto
✔ Circulación eficiente del refrigerante
✔ Alta durabilidad
✔ Fabricación de precisión
✔ Compatible con múltiples modelos PSA
✔ Previene el sobrecalentamiento del motor
