Descripción
La bujía NGK BKUR5ETC-10 es una bujía de encendido diseñada para ofrecer máxima estabilidad de chispa y mayor vida útil en motores nafta.
Su característica principal es el diseño de triple electrodo de masa, que permite mantener una chispa constante incluso cuando uno de los electrodos comienza a desgastarse. Esto mejora la estabilidad del encendido, optimiza la combustión y prolonga la vida útil de la bujía.
Fabricada por NGK, líder mundial en tecnología de encendido, esta bujía es utilizada como equipo original en numerosos vehículos europeos y japoneses, garantizando calidad y rendimiento equivalentes al repuesto de fábrica.
🔧 Características principales
- Bujía NGK original
- Diseño triple electrodo de masa
- Mayor estabilidad de chispa
- Electrodo central de aleación especial
- Excelente resistencia térmica
- Mayor durabilidad frente al desgaste
⚙️ Ventajas
✔ Encendido más estable
✔ Mayor vida útil que bujías convencionales
✔ Combustión más eficiente
✔ Mejor rendimiento del motor
✔ Menor mantenimiento del sistema de encendido
🚗 Aplicaciones comunes
La NGK BKUR5ETC-10 se utiliza en diversos motores nafta de vehículos europeos y japoneses.
Aplicaciones frecuentes incluyen algunos modelos de:
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Bora
- Audi A3
- Seat León
- Skoda Octavia
⚠️ La compatibilidad puede variar según motor y año del vehículo.
📦 Qué incluye
• 1 Bujía NGK BKUR5ETC-10 nueva
• Producto original NGK
🛠 Recomendación de instalación
Se recomienda instalar la bujía respetando el torque indicado por el fabricante del vehículo y reemplazar el juego completo para asegurar un funcionamiento óptimo del motor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Marca: NGK
Código: BKUR5ETC-10
Código NGK: 6068
Tipo de bujía: Resistencia
Diseño: Triple electrodo
Material del electrodo: Aleación de níquel
Rosca: 14 mm
Alcance de rosca: 19 mm
Tipo de asiento: Junta
Hexágono: 16 mm
Gap: 1.0 mm
Origen: NGK
BENEFICIOS DEL PRODUCTO
El diseño triple electrodo de NGK permite mantener una chispa estable durante más tiempo, mejorando la eficiencia del motor y prolongando la vida útil de la bujía.
