Descripción

La bujía NGK BPR6EY es una bujía de encendido diseñada para ofrecer máximo rendimiento y confiabilidad en motores nafta. Fabricada por NGK, líder mundial en sistemas de encendido, proporciona una chispa potente y constante que mejora la combustión del motor.

Su diseño incorpora un electrodo especial con ranura en V, tecnología desarrollada por NGK para mejorar la propagación de la chispa, optimizar la combustión y aumentar la eficiencia del motor.

Es una excelente opción tanto para reemplazo de equipo original como para mantenimiento preventivo, asegurando arranques rápidos y un funcionamiento suave del motor.

🔧 Características principales

• Bujía de encendido NGK original
• Tecnología V-Groove (ranura en V)
• Electrodo central de aleación especial
• Excelente conductividad eléctrica
• Alta resistencia térmica
• Resistencia interna anti interferencias

⚙️ Ventajas

✔ Arranque más rápido del motor
✔ Mejor propagación de la chispa
✔ Combustión más eficiente
✔ Mejor rendimiento del combustible
✔ Menor acumulación de depósitos

🚗 Aplicaciones comunes

La bujía NGK BPR6EY se utiliza en diversos motores nafta, entre ellos:

• Chevrolet Corsa
• Chevrolet Astra
• Chevrolet Classic
• Volkswagen Gol
• Volkswagen Saveiro
• Renault Clio
• Fiat Uno

⚠️ La aplicación puede variar según motor y año del vehículo.

📦 Qué incluye

• 1 Bujía NGK BPR6EY nueva
• Producto original NGK

🛠 Recomendación de instalación

Se recomienda instalar la bujía respetando el torque especificado por el fabricante del vehículo y realizar el reemplazo completo del juego para asegurar un rendimiento óptimo del motor.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca: NGK
Código: BPR6EY
Código NGK: 2602
Tipo de bujía: Resistencia
Tecnología: V-Groove
Material del electrodo: Aleación de níquel
Rosca: 14 mm
Alcance de rosca: 19 mm
Hexágono: 20.8 mm
Tipo de asiento: Junta
Gap aproximado: 0.8 mm
Origen: NGK

BENEFICIOS DEL PRODUCTO

La tecnología V-Groove de NGK permite que la chispa se concentre en los bordes del electrodo, generando una combustión más eficiente y mejorando el rendimiento general del motor.