La bujía NGK LFR6B está diseñada para ofrecer un encendido confiable y un rendimiento óptimo en motores nafta modernos. Fabricada por NGK, líder mundial en sistemas de encendido, garantiza una chispa potente y constante que mejora la combustión del motor y optimiza el consumo de combustible.
Su construcción de alta precisión asegura excelente disipación térmica, resistencia al desgaste y mayor durabilidad, incluso en condiciones de uso exigentes.
Es ideal tanto para reemplazo de equipo original como para mantenimiento preventivo, asegurando arranques rápidos y un funcionamiento suave del motor.
🔧 Características principales
- Bujía de encendido NGK original
- Electrodo central de aleación especial
- Alta resistencia térmica
- Excelente conductividad eléctrica
- Diseño de precisión para combustión eficiente
- Resistencia interna para evitar interferencias electrónicas
⚙️ Ventajas
✔ Arranque rápido y confiable
✔ Mejor eficiencia en la combustión
✔ Mayor rendimiento del motor
✔ Reducción del consumo de combustible
✔ Mayor vida útil frente al desgaste
🚗 Aplicaciones comunes
La bujía NGK LFR6B se utiliza en diversos vehículos con motores nafta, entre ellos:
- Chevrolet Astra
- Chevrolet Vectra
- Chevrolet Zafira
- Chevrolet Meriva
- Algunos motores Opel / GM
⚠️ La aplicación puede variar según motor y año del vehículo.
📦 Qué incluye
• 1 Bujía NGK LFR6B nueva
• Producto original NGK
🛠 Recomendación de instalación
Para un rendimiento óptimo del motor se recomienda instalar la bujía respetando el torque indicado por el fabricante del vehículo y reemplazar todas las bujías del motor en el mismo servicio.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Marca: NGK
Código: LFR6B
Código NGK: 6677
Tipo de bujía: Resistencia
Material del electrodo: Aleación de níquel
Rosca: 14 mm
Alcance de rosca: 26.5 mm
Tipo de asiento: Junta
Hexágono: 16 mm
Aplicación: Motores nafta
Origen: NGK
BENEFICIOS DEL PRODUCTO
Las bujías NGK son reconocidas mundialmente por su precisión y calidad. La LFR6B proporciona una chispa estable que ayuda a mejorar el rendimiento del motor, optimizar la combustión y mantener el funcionamiento eficiente del vehículo.
