Descripción
La bujía NGK ZFR6FGP G-Power Platinum está diseñada para ofrecer máxima eficiencia de encendido y mayor durabilidad en motores nafta modernos.
Forma parte de la línea NGK G-Power, que utiliza un electrodo central con punta de platino, permitiendo generar una chispa más concentrada y estable que mejora la combustión del motor.
Esto ayuda a lograr arranques más rápidos, mejor rendimiento del motor y menor consumo de combustible, además de ofrecer una vida útil superior a las bujías convencionales.
Es una excelente opción tanto para reemplazo de equipo original como para mantenimiento preventivo, garantizando calidad y confiabilidad NGK.
🔧 Características principales
- Bujía NGK original
- Tecnología G-Power Platinum
- Electrodo central con punta de platino
- Chispa más estable y eficiente
- Excelente resistencia térmica
- Mayor durabilidad que bujías estándar
⚙️ Ventajas
✔ Arranque más rápido del motor
✔ Combustión más eficiente
✔ Mejor rendimiento del combustible
✔ Funcionamiento más suave del motor
✔ Mayor vida útil frente al desgaste
🚗 Aplicaciones comunes
La NGK ZFR6FGP se utiliza en numerosos motores nafta, especialmente en vehículos japoneses y coreanos.
Aplicaciones frecuentes incluyen algunos modelos de:
- Toyota Corolla
- Toyota Hilux
- Honda Civic
- Honda CR-V
- Nissan Sentra
⚠️ La compatibilidad puede variar según motor, versión y año del vehículo.
📦 Qué incluye
• 1 Bujía NGK ZFR6FGP nueva
• Producto original NGK
🛠 Recomendación de instalación
Se recomienda instalar la bujía respetando el torque especificado por el fabricante del vehículo y reemplazar todas las bujías del motor al mismo tiempo para asegurar un rendimiento óptimo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Marca: NGK
Código: ZFR6FGP
Código NGK: 7100
Tecnología: G-Power Platinum
Material electrodo central: Platino
Rosca: 14 mm
Alcance de rosca: 19 mm
Tipo de asiento: Junta
Hexágono: 16 mm
Gap: 1.1 mm
Aplicación: Motores nafta
Origen: NGK
BENEFICIOS DEL PRODUCTO
Las bujías NGK G-Power Platinum ofrecen una chispa más precisa y eficiente que mejora el rendimiento del motor, optimiza la combustión y prolonga la vida útil del sistema de encendido.
