Descripción
El kit de distribución INA 530059211 está diseñado para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de distribución en vehículos del grupo Volkswagen equipados con motores 1.6 MSI, 1.4 TSI y 1.0 TSI según aplicación.
El sistema de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto.
Un mantenimiento adecuado del sistema de distribución evita daños graves en el motor como:
• rotura de válvulas
• pérdida de sincronización
• daños en pistones y válvulas
INA pertenece al Grupo Schaeffler, proveedor OEM de numerosos fabricantes automotrices, reconocido por su precisión y calidad original.
Este kit permite realizar el mantenimiento preventivo del sistema de distribución con componentes de alta calidad y máxima durabilidad.
Contenido del kit
Incluye:
• Correa de distribución 163 dientes x 20 mm (536038810)
• Polea tensora 70,6 x 21 mm (531088210)
• Polea fija 50 x 25 mm (532075310)
Marca
INA
Código del producto
530059211
Categoría
Repuestos → Motor → Distribución → Kit de distribución
Aplicaciones vehiculares
AUDI
A1 — 1.4 TFSI 16V
A3 — 1.2 / 1.4 TFSI 16V — 2013 >
Q2 — 1.4 TFSI S-Tronic Sport 150 CV — 2018 >
Q3 — 1.4 TFSI 16V — 2015 >
VOLKSWAGEN
Cross Up! — 1.0 12V CWR — 2016 >
Cross Up! — 1.0 TSI DNBA — 2019 >
Crossfox — 1.6 16V MSI CWSA — 2015 >
Fox — 1.6 16V MSI — 2015 >
Gol Trend — 1.6 16V MSI — 2015 >
Golf — 1.4 TSI 16V
Golf — 1.6 16V MSI CWVA — 2015 >
Polo — 1.6 MSI AT/MT 5P Sedan CWS — 2018 >
Saveiro — 1.6 16V MSI — 2015 >
Suran — 1.6 16V MSI — 2015 >
T-Cross — 1.6L 110 CV AT CWSA — 2019 >
Tiguan — 1.4 TSI DSG Allspace
Up! — 1.0 12V — 2016 >
Vento — 1.4 TSI CZD — 2016 >
Virtus — 1.6 16V MSI AT CWS — 2018 >
Voyage — 1.6 16V MSI — 2015 >
Beneficios del producto
• Calidad original INA (Grupo Schaeffler)
• Alta resistencia al desgaste
• Funcionamiento silencioso
• Ajuste perfecto tipo OEM
• Mayor durabilidad del sistema de distribución
Recomendación técnica
Se recomienda reemplazar el kit de distribución entre 60.000 y 90.000 km según las indicaciones del fabricante del vehículo.
Para asegurar la durabilidad del sistema se recomienda reemplazar correa y tensores en conjunto.