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#SKU: VKMA05012

Kit Distribución SKF VKMA05012A Chevrolet Corsa Agile Onix Prisma 1.4 1.8

Kit de distribución SKF con correa y tensor para motores Chevrolet y Fiat.

Cantidad
9999 Disponibles

Descripción

El kit de distribución SKF VKMA 05012 A incluye los componentes esenciales para el correcto funcionamiento del sistema de distribución del motor.

La distribución es responsable de sincronizar el cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento preciso.

Reemplazar el kit completo evita fallas graves como:

• rotura de válvulas
• pérdida de sincronización
• daños internos del motor

SKF es una marca líder mundial en componentes automotrices, reconocida por su alta durabilidad, precisión y calidad OEM.

Este kit es ideal para realizar el mantenimiento preventivo del sistema de distribución y garantizar el correcto funcionamiento del motor.


Contenido del kit

Incluye:

• Correa de distribución SKF VKMT15402
• Tensor de distribución
• Componentes de montaje según aplicación


Código del producto

VKMA05012A


Marca

SKF


Categoría

Repuestos → Motor → Distribución → Kit de distribución


Aplicación vehicular

Compatible con:

CHEVROLET
• Agile 1.4 8V X14Y / 2009 >
• Celta 1.4 C14SE / 2011 >
• Corsa Classic 1.4 8V X14Y / 2010 >
• Corsa 2 1.8 C18NE / 2002 >
• Meriva 1.8 C18NE / 2003 >
• Montana 1.8 X14Y / 2011 >
• Onix 1.4 C14SE / 2011 >
• Prisma 1.4 C14SE / 2011 >

FIAT
• Idea 1.8 8V G6DA / 2010 >
• Idea 1.8 8V L30Z7 / 2005 >
• Palio 1.8 8V Fase II / 2004 – 2010
• Palio 1.8 H30S5 Fase III / 2006 >
• Punto 1.8 8V J30S2 / 2007 >
• Siena 1.8 8V Fase III / 2004 – 2010
• Stilo 1.8 8V Z7Q / 2004 >
• Strada 1.8 8V / 2005 – 2009
• Strada 1.8 8V / 2008 >

SUZUKI
• Fun 1.0 C10YEH / 2003 – 2007
• Fun 1.4 C14SE / 2004 >


Beneficios del kit

• Calidad original SKF
• Alta resistencia al desgaste
• Ajuste perfecto OEM
• Funcionamiento silencioso
• Mayor durabilidad del sistema de distribución


Recomendación técnica

Se recomienda reemplazar el kit de distribución cada 60.000 a 90.000 km según las indicaciones del fabricante del vehículo.

Para evitar fallas prematuras, se recomienda reemplazar correa y tensor en conjunto.