Cambio de discos y pastillas de freno delanteros para autos en Rosario
Cuando el disco se gasta o se deforma, poner pastillas nuevas no alcanza: la pastilla no apoya bien, el auto frena peor y el volante vibra. Cuando el disco llegó a su límite, lo correcto es cambiar discos y pastillas del eje delantero en un mismo trabajo.
Qué incluye
- Cambio de los dos discos delanteros y del juego de pastillas.
- Limpieza del asiento del disco en la maza, para que quede bien apoyado y no vibre.
- Control de pinzas, guías y flexibles de freno.
- Control del nivel y del estado del líquido de frenos.
- Revisión final del sistema de frenos antes de entregarte el auto.
Trabajamos con discos Fremax, TRW y Fras-le, y pastillas Fras-le, TRW, Bosch y Wagner Lockheed. Vos elegís la marca y te pasamos el precio de cada opción.
Señales de que hay que cambiar los discos
- Vibración en el volante o en el pedal al frenar, sobre todo desde velocidad.
- Surcos marcados en la cara del disco o un escalón (borde) en el contorno.
- Ruido metálico al frenar aunque las pastillas sean nuevas.
- El disco está por debajo del espesor mínimo, que viene grabado en el propio disco (MIN TH).
- Ya se cambiaron las pastillas dos veces sobre los mismos discos.
Para qué autos es
Para autos de todas las marcas, como Fiat Cronos y Argo, Volkswagen Gol Trend y Polo, Chevrolet Onix, Peugeot 208, Renault Sandero o Toyota Etios.
Si los discos están bien y solo necesitás pastillas, mirá el cambio de pastillas delanteras para autos. Para SUV y camionetas tenemos el servicio para versiones 4x2 y para versiones 4x4.
Por qué en Norfren
Somos un taller familiar de Rosario con 37 años de experiencia, 12 profesionales y unos 7.000 vehículos atendidos por año. Tenemos 4,5 de puntaje sobre 268 opiniones de clientes.
Cómo sacar turno
Escribinos al WhatsApp 341 584-2687 con la marca, modelo y año de tu auto y te pasamos precio y turno. Estamos en Av. A. Sabin 150, Rosario.
Preguntas frecuentes
¿Se puede cambiar un solo disco? No. Los discos se cambian de a pares en el mismo eje, igual que las pastillas, para que el auto frene parejo.
¿Se pueden rectificar los discos en lugar de cambiarlos? Solo si después de rectificarlos siguen por encima del espesor mínimo. En muchos autos actuales el disco viene tan justo de medida que conviene cambiarlo. Te decimos qué corresponde en tu caso.
¿Qué hay que hacer después del cambio? Durante los primeros 200 km, frená con suavidad para que discos y pastillas asienten bien.
